1.柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用
發(fā)起機(jī)在工作過程中，由于燃料的熄滅以及運(yùn)動零部件之間的摩擦產(chǎn)生大量的熱量，使零件激烈受熱。其特性是直接與熄滅氣體接觸的零件溫度很高。假如沒有恰當(dāng)?shù)睦鋮s，就不能保證發(fā)起機(jī)的正常工作。冷卻系統(tǒng)的作用就是維持發(fā)起機(jī)在最適合的溫度下工作。
2.柴油機(jī)發(fā)起機(jī)過熱或過冷的結(jié)果
（1）發(fā)起機(jī)“過熱”
�、俳档土顺錃庑剩兄掳l(fā)起機(jī)的功率降落；
�、谠缛蓟虮嫉膬A向加大，毀壞了發(fā)起機(jī)的正常工作。同時(shí)，也促使零件接受額外的沖擊負(fù)荷而形成早期磨損；
�、圻\(yùn)動件之間的正常間隙被毀壞。使零件不能正常運(yùn)動，以至損壞；
�、芙饘儋Y料的機(jī)械性能降低，形成零件的變形或損壞；
�、莨饣闆r惡化，加劇了零件的摩擦和磨損。
�。�2）發(fā)起機(jī)“過冷”
柴油機(jī)發(fā)起機(jī)的冷卻，假如單純依托零件自身對外散熱時(shí)不夠的，必需對某些零件特別是與高溫氣體直接接觸的零件停止必要的強(qiáng)迫冷卻，才干保證發(fā)起機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，過火的冷卻也將惹起不良結(jié)果。
�、龠M(jìn)入氣缸的可燃混和氣（或空氣）溫度太低，使著火艱難或熄滅緩慢，形成發(fā)起機(jī)功率降落且燃油耗費(fèi)量增加；
②光滑油粘度增大，形成光滑不良，加劇了零件的磨損，同時(shí)也增大了功率耗費(fèi)；
�、巯绾蟮纳晌镏械乃魵庖啄Y(jié)成水與酸性氣體構(gòu)成酸類，加重了對零件特別是氣缸壁的腐蝕作用；